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一直手动档,无任何智能设备配置,几乎不用导航

作者:new01 来源:观察网2023-02-19 11:47:52


(资料图)

【本文来自《租车第一周,就给撞了……》评论区,标题为小编添加】

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追尾一般都是生怕被别人插,所以跟车跟的紧紧的,但万一前车有情况刹车自己又在注意别的事,追尾就是必然的了。我这人开车想的开,谁要插尽管插,我只保持安全距离。

避免追别人的尾,保持必要的安全距离当然是重要的,但每个驾驶员对自己所驾驶的车辆安全距离的判断因人而异。除了保持必要安全距离之外,还要看得远一点,不能只盯着前车,还在看前车的前方总体路况。如果跟着的是大车影响对前方的判断,就要离远点。

除了关注前方,也要不时瞥眼内外后视镜,看看侧方和后方情况。如果后方车跟得紧,就要放开油门故意轻点刹车提示后方司机。如果侧方有大车,果断减速或加速拉开距离,尽可能避免与大车并行。

总体来说我是喜欢开快车的,车流量不大视野开阔时,都是压着交规上线看;车流量大时,找个视野开阔合适的位置跟着一个靠谱的车子开就行了。但视野不好时,比如天气大雨大雾或道路狭窄两侧草木建筑遮挡,一定要慢下来,我比谁都怂。

除了视野之外,还要保持清醒的头脑,不疲劳驾驶,不开车时做玩手机等分心事情,不想不开心影响情绪的事情,对驾驶安全都是要牢记的。

本人一直手动档,无任何智能设备配置,几乎不用导航,去陌生地方有提前规划路线的习惯,开车全靠盯着道路标志标线,10年实际驾龄累计行驶15万多公里,至今零出险记录。

当然,我对交通安全的理解可能也与读研时做的课题有关。当时做过合徐高速公路安全性评价,也亲眼目睹过多起车祸现场更不用说交警提供的事故文字和图片资料。

总之,安全第一!

标签: 安全距离 视野开阔 设备配置

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